1. Mafi yawan na'urorin da ke da famfon buɗaɗɗen buɗaɗɗiyar ƙasa da 400 suna zuwa ne a matsayin mai ƙwanƙwasa bi-gudu kuma kaɗan daga cikinsu akwai ƙwanƙwasa centrifugal da yawa. Yayin da mafi yawan na'urorin da ke da famfon buɗaɗɗen buɗaɗɗen buɗaɗɗen 400 zuwa sama suna zuwa a matsayin haɗaɗɗen magudanar ruwa kuma kaɗan daga cikinsu akwai injin bi-gudu. Faɗin fanfo mai gudu yana barin daskararrun su wuce cikin sauƙi kuma zaruruwa su nannaɗe cikin sauƙi don ya fi dacewa da fitar da najasa da datti.

2. Biyu masu zaman kansu guda karshen-fuskar inji hatimi ne a cikin-jeri saka, tare da shigarwa yanayin a matsayin na ciki shigarwa yanayin, kuma, idan aka kwatanta da waje shigarwa yanayin, da matsakaici ne mafi m zuwa yayyo da kuma ta sealing gogayya biyu ne sauki lubricated da man a cikin man jam'iyyar. Ana amfani da ramin karkace na musamman ko ƙaramin kabu don tsayayya da ƙaƙƙarfan ƙwaya da za a ajiye akan hatimin inji ta famfo don tabbatar da aikin da ya dace. Yanayin shimfidar hatimi na musamman na injina da haɗin kai yana sanya hannun dakatarwa na shaft ɗin gajere, tsauri mai nauyi da ƙaramin tsalle, ƙarin fa'ida don rage ɗigo daga hatimin inji da tsawaita rayuwar sa.

3. Motar na matakin kariya IPX8 yana aiki a cikin yanayin da ke ƙarƙashin ruwa kuma yana riƙe da mafi kyawun sakamako mai sanyaya. Rufin darajar F yana sa jujjuyawar iska zata iya jurewa zuwa mafi girman zafin jiki kuma, idan aka kwatanta da injunan gama gari, mafi ɗorewa.

4. Cikakken hade da na musamman lantarki kula da majalisar ministocin, da ruwa matakin iyo-ball canji da kuma m aka gyara daukawa atomatik saka idanu da ƙararrawa ga ruwa yayyo da kuma winding overheat, da kariya a takaice kewaye, obalodi, rashin-na-lokaci da kuma irin ƙarfin lantarki-rasa yanke-kashe, da daidai auto-controls na farawa, tasha, canji da kuma m submerged zurfin da ake bukata na musamman famfo, ba tare da neman wani zaɓi a tsakanin famfo, ba tare da neman wani zaɓi na musamman mutum. haɗin kai na rage farawa da farawa mai laushi na lantarki. Duk waɗannan suna tabbatar da aminci da amincin amfani da famfo ba tare da damuwa ba.

5. Dukansu motoci da sassan hydraulic suna da alaƙa kai tsaye tare, ba tare da buƙatar jujjuya shaft don tsakiya ba, sauƙi tarwatsawa da haɗuwa don adana lokaci, amfana don kula da wurin, rage lokacin dakatarwa, adana farashin gyarawa; tsari mai sauƙi da ƙaƙƙarfan tsari ya bar ƙaramin ƙarami, kawai ana buƙatar kayan ɗagawa mai sauƙi, kamar yadda aka saita mai ɗaukar kaya na musamman akan famfo; ƙasa da ƙasa yanki da famfo za a iya sanya kai tsaye a cikin najasa kandami, ba tare da bukatar wani musamman famfo gidan, sabili da haka za a iya ceton gina zuba jari da fiye da 40.

6. Akwai tare da hanyoyin shigarwa guda biyar don zaɓar: auto-coupled, bututu mai wuyar motsi, bututu mai laushi mai motsi, nau'in rigar kafaffen nau'in rigar da ƙayyadaddun yanayin shigar da nau'in bushewa.
Shigarwa mai haɗawa ta atomatik yana nufin haɗin kai tsakanin famfo da bututun ruwa da aka yi tare da wurin zama na bututun ruwa na haɗin kai, ba tare da amfani da na'urorin gama gari ba, kuma, lokacin da za a raba famfo daga wurin zama na bututun ruwa, kawai sanya shi ƙasa tare da sandar jagora sannan kuma ɗaga shi, kawai isa don samun 'yanci daga damuwa da matsala da adana lokaci.
The submersible najasa famfo a cikin kafaffen busassun nau'in shigarwa ba kawai zai iya maye gurbin tsohon najasa famfo a tsaye amma kuma ba ya tsoron ambaliya nutsewa, don haka babu bukatar wani daban-daban da ambaliyar ruwa makaman, fa'ida ga rage farashin gini.
Dukan ƙwaƙƙwaran bututu mai motsi da naɗaɗɗen bututu, da kuma kafaffen nau'in rigar ɗaya, duk hanyoyin shigarwa ne masu sauƙi.

7. Ana iya saita tsarin sanyaya mota tare da famfo, wanda ba zai iya kwantar da motar kawai ba amma kuma zai iya taimakawa wajen rage matakin tafkin najasa don fitar da najasa a cikinsa zuwa matsayi mafi girma.

8. Famfu yana aiki a cikin yanayin da aka rushe, don haka babu matsalar amo da fa'ida don kare muhalli.